第1篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
最新整理企业安全调研报告范文
企业安全调研报告范文一：
为了认真贯彻落实国统字[xx]84号文件和县统计局关于开展农村统计调查数据质量检查工作的通知精神，我镇于xx年6月6日召开镇、村两级统计工作会议，传达《通知》精神，安排部署统计数据质量检查工作，认真按照文件的要求逐项落实对照检查、边查边改措施。现将我镇开展统计数据质量检查纠改的工作情况作如下报告：
通过对我镇镇、村两级xx年1月至xx年6月的统计表和各项调查工作进行调研，我镇在统计工作中没有发生下列违法行为：
我镇在抓好统计基础工作中做了以下几个方面的工作：
人员有党政办主任、政府统计员、计生统计员、经管统计员，办公室设在党政办。
存在问题
针对上述情况，经政府及执法领导组研究决定，制定以下纠改措施：
确保统计数据及时、准确、统完善。真正做到向各级领导体统制定政策真实可用的统计资料。
企业安全调研报告范文二：
根据********安全委员会下发的《关于开展全区安全生产自检调研的通知》文件精神的要求，1月25日我公司召开公司全体员工会议，总经理***主持，积极展开了安全生产讨论，研究相关对策，对安全生产自检调研活动进行了精心部署，会议决定26-27日两天专职安全员***带队，对厂区、生产车间及库房进行了全面认真的检查，排查隐患。1月28日，安全生产负责人***召开职工安全会议，对检查出的安全隐患，进行通报，并提出限期整改的要求。
问题一、厂区内路面积雪清理不及时，形成冰面，对职工和车辆都存在安全隐患。
整改要求：在2月1日前，将积雪进行清理出厂区，清除冰面，保证职工和车辆安全，此项工作***负责。
问题二、厂区内原料空桶摆放混乱，杂物与原料空桶摆放距离近。
整改要求：在2月1日前，将原料空桶及杂物摆放整齐，摆放距离合附安全要求。此项工作***负责。
问题三、因为冬季天气寒冷，静电检测报警器电池老化，不能正常报警。
整改要求：在2月1日前，更换新电池，并安排人员及时检查电池情况。此项工作***负责。
针对以上存在的问题，我公司强化措施的落实，督促相关责任人按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。并制定了以下安全管理措施：
要求各岗位主管强化措施，认真落实安全生产责任制，各主要负责人积极监督落实情况，重点加大安全工作检查力度，认真贯彻落实整改措施，明确责任、限期整改，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。
要求各责任人要把安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化;坚决把隐患消灭在萌芽中，杜绝和减少安全生产事故的发生。
安全生产是一个系统工程，需要长抓不懈。通过这次检查调研活动，我公司发现了一些问题，并进行了有效的整改;在今后的工作中，我们将狠抓员工安全意识、道德修养、责任心意识和工作技能的培养，让员工时刻牢记安全第一，警钟长鸣，杜绝一切安全事故的发生。
企业安全调研报告范文三：
针对今年上半年，我省的安全生产形势非常严峻，为全面贯彻省、市安全生产工作会议精神，公司决定组织公司安全生产领导小组对全公司进行安全生产大检查工作。
检查安全制度建设
对公司的安全生产管理制度检查，发现备案存档工作较好，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程公布考核成果较好，制度得到落实，并在实践中得到不断更新，各级机构及干部职工自觉遵守制度和规程内容，无违章现象。
安全教育工作
公司生产部门每周开展安全总结会议，分析总结安全生产工作的成绩和问题，公司每月对各部门进行安全考核与教育，实际制度落实较好，对突出问题敢于及时发现及时报告，安全教育上墙公司情况良好，警示教育时刻长抓，教育注重成效，不达标准不放过。
各项安全硬件设施情况
消防栓有部分没有水龙带或个别没有喷头，个别消防箱陈旧，没有人看管，分部职工对消防器材使用不熟悉。安全防护用品配备较充足，可满足安全生产要求，现场施工标志牌缺少，介工人对标志牌的使用摆设较熟悉。水厂氯气消毒车间已安排专职人员看管操作，配电设备良好，没拉乱接现象。矿泉水厂臭氯发生器操作配备专职人员，并配有防护用具。电厂对高压源按规范设置有效的隔离措施。但电厂的陂头挡土墙出现下陷断裂，存在安全隐患。
安全意识
各部门的安全意识较以前有所加强，粗心大意现象较少，杜绝了盲目作业现象，操作记录较齐全，对问题的存在有记录，并存整改意见与成效记录。
安全监控
各部门对安全生产职责和责任制有较深认识，落实各制度、规程的自觉性较强，监控框架结构健全，操作效用性较强，并有严格的奖惩制度，对危险源认识和处理机制，处理能力得到加强，监控工作较以前成效较好。
第2篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
附件1
行业企业调研报告提纲
1．调研目的
2．调研意义
1．调研对象与内容
2．调研方法与工具
3．调研过程与结果
1．人才培养方向定位
2．人才培养层次定位
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第3篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
自年内蒙古机电职业技术学院招收汽车专业学生开始，至今已招收届学生，已有届该专业的学生毕业进入到汽车行业的前后市场，这些学生在行业中的适应性以及专业所学在行业中的应用性达到了预期的专业学习目标。那么汽车企业的岗位需求是什么？汽车企业的人才需求是什么？汽车企业中的典型职业活动是什么？这些典型职业活动又有哪些可以融入汽车专业教学中？就此，本课题组对部分汽车企业进入了一次深入的调研，具体情况如下：
掌握呼和浩特汽车行业市场对汽车专科学生职业技能的要求及典型职业活动，了解呼和浩特汽车行业市场的基本情况。
调研对象：呼和浩特市汽车行业企业。
本次调研采取的是随机问卷调查。发放问卷是在走访到的北京市汽车企业中随机填写的，并当场收回。
20年月日――――20年月日
主要调研汽车行业的发展、企业对录用专科生的主要要求、适合专科生的岗位，以及适合专科生的岗位职业技能要求和专业知识要求。
汽车企业适合专科层次人才的岗位占前两位的是汽车销售人员、维修服务顾问，这说明在企业岗位需求中，专科学生更适合汽车销售人员和维修服务顾问这两个岗位，在调研中这两个岗位对学生的整体素质要求较高，要求不仅具有一定的专业知识和业务能力，而且能够很好的和客户进行沟通，明白客户的意图和需求。其次是维修技师，这个岗位的需求量极大，是汽车行业比较紧缺的人才，及其需要汽车专科学生进入其中。在调查中发现，具有一定知识层次的学生，在进入该行业后锻炼几年后，都能成为该岗位的骨干力量。
汽车企业专科生在岗人员的比例大概占企业总人数的20%~25%，初中学历和高职学历的学生占总人数的50%以上，可见，专科生在汽车行业的专有率并不是很高，但调研发现，企业需要专科及以上的学历人员进入，以提升企业的整体人员素质和提高企业在行业中的竞争力。这表明汽车专科学生具有很强的市场需求率。
企业对所录用的专科生的主要要求排在第一位的是职业道德，良好的职业道德比娴熟的技术更受到企业的欢迎，这说明企业都在注重自身的发展，提高企业的职业形象。
汽车企业对汽车专科学生专业知识涉及到学生在校学习的各个课程包括基本的构造知识、专业英语、电控知识、电器知识和专业动手技能等等，在专业知识层面上的要求是比较高的。企业需要录入进来的学生在第一时间内就能够创造出价值，不需要企业再投入大量的资金和人力再进行企业培训和培养，而且企业也需要录入的人员能够有后劲，在实际工作中不断提高。都对专业英语知识提出了要求，因为目前很多文献资料和维修手册都是英文的，这就需要进入该行业的人员适应这一要求，具有一定的专业英语的知识。
长期以来，人们担心中国汽车产业如此“幼稚”，以致一旦加入ｗｔｏ，失去政府“呵护”的“民族汽车工业”将面临生存危机。然而当我们审视加入
ｗｔｏ五年多的历程时，却惊喜地看到：只要充分利用国内国际两种资源，在开放中寻求和发挥竞争优势，中国汽车产业的前景并不悲观。相反，只要我们的体制和政策调整到位，汽车产业不仅可以成为未来中国经济发展中最具潜力和活力的增长点之一，而且可能成为世界汽车产业的一支生力军。中国是世界汽车生产和销售的大国，这已经成了不争的事实。但中国仍是汽车产业的弱国。仔细研究可以发现，如此汽车产销量的大国家，却又如此之小的汽车进出口量，在世界上几乎是绝无仅有的。如此规模的汽车产业，而自主知识产权、自主品牌又如此之弱小，这也是世界少见的。
在中国汽车工业快速发展的时候，必须完成从汽车制造大国向汽车强国的转变。为此，在汽车工业发展的重要时期必须完成两大历史使命：一是培育起强大的自主创新能力；二是培育出具有全球竞争力的汽车企业。
目前，我国的汽车市场发展正以两位数的速度增长，也是世界汽车行业发展最快的国家。中国的汽车市场发展大有前途，汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化，其中急需专业技术型人才，并已经形成业内的共识。近年来，随着我国汽车行业逐步与国际接轨，特别是竞争的加剧及国外汽车ag真人登录的售后服务集团的进入，中国的汽车售后市场不仅潜力巨大，人才需求潜力更大。
第4篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
附件1
行业企业调研报告提纲
1．调研目的
2．调研意义
1．调研对象与内容
2．调研方法与工具
3．调研过程与结果
1．行业企业发展现状与技术发展趋势
2．技能人才需求状况与岗位职责要求
3．技能人才综合职业能力要求
1．人才培养方向定位
2．人才培养层次定位
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第5篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
1、整理(seiri) 将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
2、(1)全员参与：董事长 一线员工，所有部门：生产、技术、行管、财务、后勤;
3、(5)安全保障：通道畅通，宽广明亮，人员认真负责，事故少。
4、1 内，达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，我们了解冲压、车身、涂装、总装四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。
5、6s管理实施原则：
6、根据对该企业历届毕业生调研表明，企业注重对中职毕业生能力素质应达到以下要求：通用能力应达到1、良好的道德素养和协作能力，随着产品不断升级，要求分工越来越细，很多工作需要共同合作才能够完成，这就首先需要毕业生要有很强的团结协作能力。2、自我管理能力，我们去的企业是国际化大公司，员工来自不同的国家，员工归属不一样，工作主要靠自觉来完成，这也是很多国内企业员工所缺少的一种素质，中职学校应灌输这种ag平台官网多少的文化，培养他们自我管理能力。3、科学严谨的工作态度，没有科学严谨的工作态度，生产出的产品就没有市场竞争力。在该企业你会看到员工良好的精神面貌，对待工作一丝不苟，工作时间没有唠闲嗑和做与工作无关的事情，整个职场环境安静、有序，中职毕业生应加强这方面的教育培养。4、吃苦耐劳和不簖学习的品质，只有养成吃苦耐劳的品质才有工作，不断学习才能立足于企业从事好的工作。5、还要有较强的沟通能力，才能和同事领导搞好关系，利于自己的工作。
7、北京现代的理念、宗旨和精神
8、9 驶技能和驾驶;6、掌握汽车出厂前检测方法和注意事项。
9、只有起点没有终点。
10、安全(security) 重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
11、总装车间生产线由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成，共具有229个操作工位，采用先进的柔性化混装线，可实现多车型混装。北京现代的总装车间是机械行业现代化大规模流水线生产的典型代表，通过模块化装配、即时生产、零库存管理等精益生产方式、一流的工艺装备以及可靠完善的质量保证体系，保证了每一辆商品车坚如磐石的品质。每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到ok线，在ok线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾
12、(1)提升企业形象 整齐清洁的工作环境，吸引客户，增强信心;
13、4
14、(2)减少浪费：人员 门口的展品区、时间 取分子筛、场地 杂物乱放，其他东西无处放。
15、根据教育部统一要求，结合培训学校及汽修专业教学实际，汽修国培班第六期于2009年12月10日在北京现代有限公司进行了调研实习。现将调研情况总结如下：
16、北京现代的宗旨：为中国人民的幸福生活，创造一片美好的蓝天
17、北京现代的理念：三个最好达到三个满意;①靠完美的汽车开辟最好的生活让顾客满意;②用精细的管理创造最好的回报让股东满意;③以舒适的现场提供最好的环境让员工们满意。
18、执行6s的好处
19、11 心中有数。
20、12
21、6s管理精髓：
22、实行6s管理，即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。 6s管理 是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。6s的本质是一种执行力的ag平台官网多少的文化，强调纪律性的文化，不怕困难，想到做到，做到做好，作为基础性的6s工作落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。
23、公司成立于2002年10月18日，原名为beijing hyundai motor company(简称北京现代)。企业性质为中外合资经营企业。总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。该中心一期工程已交付使用，全部工程预计2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部、车身与电装工程部、动力总成与底盘工程部、试验认证部、规划与管理部等五大部门。到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在
24、7 北京现代所创造的具有自身特点的物质文化和精神交流的总和， 学习型企业、跨国型文化、信息化工程、团队式工作、系统性构建、持续性发展 等所构成的丰富内涵已经成为北京现代ag平台官网多少的文化构建的基本特征。北京现代的ag平台官网多少的文化是萦绕在车间，在员工心间和谐氛围的自然流露是中外双方沟通、交流的信任基础，是合资企业持续健康发展的坚实平台。
25、5 人人保持 改善 保持 管理活动
26、(7)降低成本：减少跑冒滴漏，减少来回搬运;
27、专业课程采取理实一体化教学模式，密切校企合作，加强专业教师团队建设，作为一名骨干教师应做到：
28、(3)提高效率：良好环境，心情，摆放有序，省时省力，减少搬运作业。
29、北京现代的ag平台官网多少的文化
30、(3)全效率：综合效率，挑战工作极限。
31、北京现代的精神：追求卓越品质、共创幸福生活
32、8
33、(8)交期准：一目了然，异常现象明显化，及时调整作业。
34、整顿(seiton) 把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并
35、(3)美观：作产品 作文化 征服客户群。管理理念适应现场场景，展示让人舒服、感动。
36、6
37、专业能力应达到1、了解整车的装配过程;2、熟悉汽车装配工艺;3、会熟练掌握装配工具：4、要具备较强的识图能力;5、具有驾
38、企业调研报告范文
39、清扫(seiso) 将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。
40、10
41、通过企业调研，我认为中职专业教学改革应做好以下几点：
42、(6)提高设备寿命：清扫、点检、保养、维护;
43、2 气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到pdi(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。
44、(1)效率化：定置的位置是提高工作效率的先决条件;
45、(2)持之性：人性化，全球遵守与保持;
46、清洁(seiketsu) 维持上面3s成果。
47、3 放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
48、素养(shitsuke) 每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神(也称习惯性)。目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。
49、(2)全过程：全产品研发 废止的生命周期
50、(4)质量保证：做事认真严谨，杜绝马虎，品质可靠。
第6篇：xx青年员工状况与企业改革改制调研报告(五)一
我国物流行业企业调研报告
2010-06-04 来源:物流世界网 作者:
标签: 调查 报告 建议 物流行业企业调研报告 物流企业调研报告
摘要： 本文是全国政经济委员会现代物流专题组组织的物流行业企业调研报告，物流行业企业调研报告包括现代物流基本情况，当前发展现代物流的制约因素以及发展物流业的建议。
全国政协经济委员会 （2003年11月）
全国政协经济委员会今年组织现代物流专题组，从7月中旬开始，分两个阶段，分别调查了我国长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区及中部地区物流的发展现状和政策环境。调查范围包括浙江、江苏、广东、山东、湖北、河南六个省及上海、北京、天津三个直辖市，调查的各类物流企业共30多家。现将调研报告如下：
随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的作用日益突出。发展现代物流，能够有效地降低成本，提高流通效率和企业竞争力。由于技术的不断进步和管理的日益改善，制造成本降低的空间不大，而降低物流成本成为“第三利润源”。据测算，我国物流成本占gdp的比重高达20%(超过2万亿元)，发达国家一般只有10%左右。物流成本降低1到2个百分点，将产生社会效益1000到2000亿元。2001年，我国国有及限额以上非国有工业企业流动资金周转率平均每年为1.6次，限额以上批发和零售商业企业平均为2.8次，而日本企业平均高达15次以上，一些跨国连锁企业如沃尔玛、麦德龙、家乐福等公司更是高达20到30次。浙江省是我国经济相对发达的省份，但社会存货占gdp的比重高达8.2%，而发达国家一般不超过1%，发展中国家不超过5%。因此，发展现代物流不只是提高企业竞争力的问题，还是国民经济发展中的一个重要问题。加快发展现代物流，对于转变经济增长方式，提高经济整体运行质量和效益，走新型工业化道路，都具有重要的战略意义。
近几年，随着我国经济持续高速发展和对外开放不断扩大，现代物流发展很快。特别是我们调查的六省三市，是我国改革开放早，经济发展活力强的地区，也是我国物流发展迅速的地区。2002年，六省三市gdp超过6万亿元，占全国的比重超过60%；工业增加值接近
六省三市物流发展主要表现在以下几个方面：
浙江、江苏、广东、山东、上海、北京、天津等省市普遍加强了现代物流发展的组织、协调和指导工作，一些省市领导都亲自抓物流工作，还建立了现代物流发展领导小组，制定了物流发展纲要或规划，以及配套的扶持政策。
青岛海尔集团从1999年开始，将采购、仓储和配送职能统一整合，成立海尔物流推进本部，实行一体化供应链管理，每年降低采购成本5%，仓库面积减少88%，库存资金减少63%，覆盖全国的配送时间不超过4天。不少制造企业还把物流业务从核心业务中分离出来，实行业务外包或与物流企业建立长期ag平台官网多少的合作伙伴关系，以加强核心竞争力。
江苏小天鹅实施主辅分离，与中远、广东科龙电器联合组建了安泰达物流公司，把物流业务外包出去，物流成本下降了20%以上。
山东三联商社以发展家电连锁经营为核心，与家电产业链上游的22家家电生产企业，如海尔、联想、西门子、伊莱克斯等，以及下游的120多家销售商和多家金融企业，建立了家电电子商务联盟。天津物资集团积极探索“贸易加物流”的发展模式，与30多家生产、流通和金融企业之间建立了互信共赢的供应链战略联盟关系，2002年销售额达到150亿元，2003年可达250亿元。
广东交通集团、河南豫鑫交通发展有限公司、青岛交运集团通过整合内部物流资源，成立了专业物流公司，从事商品配送、仓储服务、干线货运及货运代理等全方位现代物流服务。中国邮政2003年成立中邮物流有限公司，发挥邮政网络和信息技术优势，积极拓展以“一多（多批次）”、“二高（高附加值、高时效）”、“三小（体积小、重量小、批量小）”为特征的“精益物流”市场。目前，中邮物流与雅芳、戴尔、联想等多家企业结成ag平台官网多少的合作伙伴。广东邮政、南京邮政为中外大型企业积极提供综合物流服务，大力拓展超市进货、配送和补货业务。外向型经济发展是港口吞吐量增长的主要动力，以进出口国际集装箱运输为主体的口岸物流发展迅猛。集装箱吞吐量香港稳居全球第一，上海、深圳超过高雄，跃升全球第
国有物流企业经过转型，形成了一批有实力的现代物流企业，象中远物流、中外运物流、诚通中储、招商局物流集团、中海物流、天津物资集团发展都很快。一些民营第三方物流企业如广州宝供、天津大田、上海炎黄在线物流等逐渐崭露头角。外资物流企业如马士基、联邦快递、香港嘉里物流等较早进入我国，这对国内物流企业既是挑战，也是机遇。
长三角是世界第六大都市圈，在物流规划和发展方面，各城市强调地区之间协调发展，形成了以上海为龙头、苏浙为两翼，积极推进长江三角洲地区物流一体化的发展格局。广东与香港、澳门三地按照优势互补、协调发展的原则，在物流服务方面加强协调与合作，共同打造珠江三角洲三位一体的国际性物流中心。
我国物流发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低，还存在不少制约因素。
物流是跨部门、跨行业的复合型产业，物流的发展涉及到国家发改委、商务部及交通、铁道、民航、邮政、海关、质检、信息等相关部门，各部门都抓物流工作，各行其是，政出多门，缺乏统筹规划和整体协调。尽管不少地方制定了物流发展纲要，但全国性物流发展纲要还没有形成，以至出现一些各自为战、盲目发展的现象。这是当前我国物流发展的一个重要制约因素。
一些工商企业没有完全摆脱计划经济的影响，习惯“大而全”、“小而全”，没有按照现代物流理念，对企业内部物流进行整合和重组，或者实行业务外包。由于缺乏现代物流理念，物流企业普遍发展较慢，存在“小、散、乱、差”现象，大多只能提
供简单的运输和仓储服务，很难提供一体化的物流服务。有的地方一个仓库、几部车都自称为物流企业。全国工商注册有即使几十多万家物流企业，仅天津市物流企业就达2万多家。
据北京市调查，商业企业应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24.3%和18.3%。除了pos和条形码技术外，其他信息技术在物流领域的应用程度普遍较低。物流技术和物流服务规范标准大多不统
一。集装箱运输在整个货运量中的比例我国只有20%，而世界平均高达65%。我国目前托盘总数约为7000万个，但规格、标准都不统一。物流信息化、标准化程度较低，导致物流资源浪费严重，效率和效益普遍不高，很难实现物流多功能、一体化运作，也难以与国际物流活动接轨。据调查，全国仓储设施资源利用率平均不到40%。
现代物流作为一个新兴的、亟待发展的产业，需要有个良好的政策法律环境。由于物流管理存在部门分割，还缺乏配套的支持物流发展的政策措施，急需按照市场经济和现代物流发展的要求，进一步完善物流发展环境。
当前尤其缺乏实用型物流人才，缺物流管理师和物流工程师。据预测，未来5年，我国中高级物流管理人才需求将达15万人左右。据北京市调查，物流企业学历在大专以上的职工只占19%。
从当前实际情况看，要加快发展我国现代物流，亟需解决以下几个问题：
可考虑由综合部门国家发展与改革委员会牵头，商务部及交通、铁道、民航、邮政、海关、质检、信息、财政、税收、国土资源等相关部门共同参与，吸收中国物流与采购联合会参加，以形成全国物流发展部门协调制度，研究我国物流发展中的重大问题，制定相应的政策措施，加快我国物流的发展。
发达国家都很重视物流发展规划。要从我国国情出发，借鉴国外经验，尽快制定出我国现代物流发展纲要。重大物流公共基础设施项目，必须加强统筹规划，防止盲目建设，重复建设，避免资源浪费。鼓励整合、改造和提升现有物流资源，不能都搞新的，打破部门分割和地区封锁，鼓励物流企业跨部门、跨地区、跨所有制整合现有物流资源。
没有信息化，就没有物流现代化。建议由国务院信息办牵头，组织有关部门和机构研究电子认证、电子支付问题，尽快推动现代物流公共信息平台建设，促进物流与信息流、资金流高度融合。要把现代物流公共信息平台建设作为高新技术产业加以扶持发展，享受国家关于高新技术产业同等的优惠政策。要从我国国情出发，借鉴国外经验，采取引进消化、先易后难、分步实施的办法，加快推进托盘、集装箱、各种物流装卸设施、条形码等通用性较强的物流装备和技术标准化建设，以及物流服务规范标准的建设，形成一整套既适合我国物流发展需要，又与国际惯例接轨的全国物流标准化体系。
1．税收政策。关于统一营业税税率问题。
由于物流企业开展业务既有运输业务，又有仓储业务，但在现行的税收制度中，交通运输业按3%税率征收营业税，仓储业按5%征收，不利于物流企业开展一体化运作。建议国家对物流企业的营业税税率统一按3%的税率征收。关于物流企业重复征税问题。由于现代物流企业发生大量物流业务外包，在运输环节可以抵扣外包收入后纳税，但在仓储环节（约占营业额的15%到20%）不能抵扣，存在重复纳税问题。建议在规范物流业市场准入的基础上，对营业税税基，比照旅游和联运业，实行扣除外包营业收入后计税的原则。关于物流企业**抵扣问题。由于物流企业不是专业的运输企业，其对客户开出的**，客户不能抵扣增值税进项税额。建议在规范物流业市场准入的基础上，对物流企业开具专用运输**，准予抵扣增值税进项税额。关于物流企业所得税合并纳税问题。很多物流企业都实行跨区经营和建立物流服务网络，对凡由总机构统一核算，财务系统联网的物流企业，建议比照连锁经营企业享受经主管税务机关审批，由总机构统一合并企业所得税。2。投融资政策。长期以来，国家对物流设施投入少，物流基础薄弱落后，难以适应现代物流发展的需要。而物流基础设施一般投入大、见效慢，物流企业普遍利润率较低，只有3%左右，仅靠企业投入显然是不够的。建议国家加大物流基础设施投入力度，给予财政贴息扶持。企业自建物流基础设施，银行应在独立审贷的基础上对符合条件的物流企业给予融资支持。3．规范用地价格。在物流用地价格政策方面，各地做法不一样，有的按商业用地计价，有的按工业、交通或仓储用地计价，价差很大，管理混乱。浙江、上海、江苏、广东等地考虑到物流产业特殊情况，统一按工业用地计价。建议其他地方按照当地实际情况，参照这个做法，以规范物流用地价格。
要采取物流学历教育与在职培训相结合的办法，尽快培养现代物流人才。物流教育与培训要注意结合我国物流发展的具体实践，引进、消化和吸收国外先进的物流培训方法和培训教材，着力培养物流实用型人才。要进一步规范物流培训和认证工作，在政府部门的指导下，调动社会各方面力量，组织规范化的岗位培训、继续教育，特别是资质证书教育。
政府要通过协会加强行业管理和服务，行业协会要加强行业自律，牢固树立为政府、行业和企业服务观念，在推广物流行业标准、物流人才教育和培训、物流技术交流、物流从业人员资格认证和物流咨询服务等方面发挥积极作用。